Decizia de a intra in insolventa a companiei Lilium subliniaza provocarile cu care se confrunta start-up-urile din industria aviatiei, caracterizata de necesitati financiare ridicate si bariere de intrare semnificative. Situatia este complicata si de necesitatea dezvoltarii unor baterii puternice pentru aeronavele eVTOL, precum si de eforturile de a castiga increderea publicului in siguranta acestora.

Lilium este printre putinii producatori de aeronave electrice cu decolare si aterizare verticale care au fost listate la bursa americana la inceputul deceniului. Recent, compania a primit notificarea ca actiunile sale nu vor mai fi tranzactionate pe Nasdaq, iar valoarea acestora a scazut cu 8,8% intr-o singura zi.

Fondata in 2015, Lilium a avut ca obiectiv piata de transport regional cu o aeronava[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”] electrica capabila sa transporte sase pasageri pe distante de pana la 250 de kilometri, spre deosebire de competitorii sai care se concentreaza pe curse mai scurte, intre orase si suburbi. Cu toate acestea, compania a intampinat dificultati in atragerea de finantari pe masura ce dezvolta o aeronava care inca nu are aprobarile necesare pentru transportul pasagerilor.

In luna precedenta, doua subsidiare din Germania au intrat in insolventa dupa esecul negocierilor cu autoritatile federale si guvernul de la Berlin pentru obtinerea de noi finantari. La acel moment, Lilium a anuntat ca examineaza posibilitatea propriei insolvente.

Dupa esecurile in obtinerea finantarii si a altor alternative strategice, a devenit clar ca nu mai exista perspective viabile pentru finantarea companiei, a comunicat Lilium intr-un document transmis autoritatilor de reglementare.

Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.

[/mepr-show]