Horse, parte a Horse Powertrain, care are ca actionari grupurile Renault, Geely si Aramco, a confirmat ca noul sau motor de 1.8 litri va echipa modelul Dacia Bigster HYBRID 155 varful de gama al marcii. Modelul Dacia va fi primul vehicul din lume care va utiliza acest motor.
Cand modelul va fi livrat clientilor, sub capota noului Bigster HYBRID 155 se va afla unul dintre motoarele cu ardere interna Horse, produs la uzina sa din Valladolid, Spania. Modelul de 1.8 litri, cu patru cilindri, va furniza o putere de pana la 107 CP si este primul motor proiectat si produs integral intern de Horse de la crearea sa in iulie 2023.
Nava amiral Bigster va fi o prezentare perfecta a leadership-ului si expertizei Horse Powertrain in materie de sisteme de propulsie hibride. Fiind primul motor produs in intregime in cadrul diviziei noastre Horse, demonstram ca putem gestiona intregul ciclu de viata al dezvoltarii si productiei de motoare. Cu experienta noastra consolidata in domeniul grupurilor motopropulsoare ajutam marcile si producatorii de echipamente originale sa inoveze si sa aduca noi oferte pe piata intr-un ritm de neegalat, considera Matias Giannini, director executiv al Horse Powertrain.
Totodata, Patrice Haettel, CEO al diviziei Horse, mentioneaza ca noul nostru motor de inalta eficienta se va asigura ca noul Bigster ofera performante si eficienta incredibile in toate conditiile si modurile de condus, oferind un vehicul convenabil si cu emisii reduse care ridica stacheta pentru [mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]clasa SUV. Acesta este un moment incredibil pentru inginerii nostri si pentru membrii echipei din Valladolid, care au intrat in istoria companiei prin introducerea pe piata a primului motor dezvoltat si produs integral de Horse.
Alaturi de motorul Horse, grupul motopropulsor HYBRID 155 din Dacia Bigster dispune de un motor electric de 50 CP, un motor electric de pornire/generare de inalta tensiune si o baterie de 1,4 kWh. Cutia de viteze fara ambreiaj a variantei HYBRID 155 are patru trepte pentru motorul termic si doua pentru motoarele electrice.
Conform celor de la Horse, sistemul de propulsie HYBRID 155 al Dacia Bigster va avea performante si putere de top pe piata si va sustine o capacitate de remorcare de o tona. In ceea ce priveste eficienta, modelul imbunatateste sistemul de propulsie existent HYBRID 140 disponibil pe Dacia Jogger si Duster, oferind o reducere cu 6% a consumului de combustibil si a emisiilor. Cu HYBRID 155, noul Bigster poate ramane in modul complet electric pana la 80% din timp in oras si poate porni intotdeauna in modul complet electric.
Horse Powertrain Limited a fost infiintata pe 31 mai 2024 de Renault Group si Geely (Zhejiang Geely Holding Group si Geely Automobile Holdings Limited) si are sediul la Londra, in Regatul Unit.
Compania are 17 uzine de productie in intreaga lume, cinci centre de cercetare si dezvoltare si 19.000 de angajati dintre care mai bine de 2.000 in Romania.
Horse Powertrain va dezvolta toate tipurile de solutii de propulsie full hybrid si plug-in hybrid cu autonomie mare, precum si motoare termice cu combustibili alternativi, cum ar fi etanol, metanol, GPL, GNC, hidrogen etc. si poate produce circa cinci milioane de grupuri motopropulsoare pe an. Producatorul de motoare si transmisii are deja noua clienti industriali prinre care Renault Group, Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan si Mitsubishi Motors Company cu prezenta in 130 de tari.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]
