Potrivit informatiilor, proiectarea si executia sectiunilor Poarta Salajului Zalau si Zalau Nusfalau au fost atribuite asocierii de firme turcesti Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS, cu o valoare de 6,62 miliarde de lei (fara TVA). Constructia acestor doua sectiuni, cu o lungime totala de 41 km, trebuie finalizata in 78 de luni, dintre care 18 luni pentru proiectare si 60 de luni pentru executie.
Pe traseul acestui sector din Autostrada Transilvania (A3) se va construi Tunelul Meses, cel mai lung tunel de autostrada din Romania, avand o lungime de 2,89 km, [mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]cu galerii duble. Acest tunel este compus din doua galerii unidirectionale care totalizeaza 5,78 km. De asemenea, vor fi construite 65 de viaducte, poduri si pasaje, cu o lungime totala de aproximativ 13 km.
Procedura pentru semnarea contractului, finantat prin Programul Transport (PT), va incepe in termen de 10 zile, cu conditia ca nu vor fi depuse contestatii, conform declaratiilor sefului CNAIR. ECONOMICA.NET a raportat anterior ca Makyol, UMB si WeBuild au fost in competitie pentru cel mai mare contract de autostrada al CNAIR, referitor la tronsonul cu tunelul Meses.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]
