Vagonul modernizat de Electroputere Pascani a primit omologarea necesara pentru a intra in circulatie, marcand un moment important pentru industria feroviara din Romania. Acest vagon prototip, parte a unui proiect finantat prin PNRR, a obtinut certificatul CE de examinare de tip, confirmand conformitatea sa cu standardele europene de interoperabilitate. Certificarea finala este urmatorul pas, dupa obtinerea certificatului de punere pe piata de la Autoritatea de Siguranta Feroviara Romana.
Proiectul de modernizare, in valoare totala de peste 66 de milioane de euro, cuprinde reabilitarea [mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]a 42 de vagoane de calatori la Electroputere VFU Pascani. Doua contracte semnate cu SNTFC CFR Calatori SA prevad modernizarea vagoanelor de clasa a II-a, inclusiv adaptarea lor pentru persoanele cu mobilitate redusa si dotarea cu facilitati precum spatii pentru biciclete si sisteme de siguranta avansate.
Obiectivul comun al acestor modernizari este optimizarea transportului feroviar, iar pana la mijlocul anului 2026, cele 42 de vagoane renovate vor circula nu doar in Romania, ci si pe rutele internationale din Austria si Ungaria, consolidand pozitia tarii in reteaua feroviara europeana.
Aceasta initiativa reprezinta cea mai complexa modernizare de vagoane realizata vreodata la uzina de la Pascani, subliniind angajamentul Electroputere VFU Pascani de a oferi un transport feroviar la standarde europene si de a contribui la redefinirea experientei calatoriei cu trenul in Romania.
[/mepr-show]