Inainte de intrarea in vigoare a embargoului, Europa era cel mai mare cumparator de motorina ruseasca. Potrivit datelor furnizate de compania de analiza LSEG, in septembrie, Rusia a livrat Turciei aproximativ 1,07 milioane de tone de motorina si pacura, iar exporturile catre Brazilia au crescut la 780.000 de tone. Dupa embargoul complet al UE, tancurile cu motorina ruseasca s-au indreptat catre alte regiuni, precum Africa, Asia si Orientul Mijlociu, prin transferuri de marfa de la o nava la alta (STS).
Traderii au observat o crestere a volumelor destinate transferur[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]ilor de tip STS in apropiere de portul italian Augusta si insulele grecesti, ajungand la 370.000 de tone in septembrie. Multe din aceste cargouri sunt inca in tranzit, cu destinatia finala necunoscuta. Exporturile catre Africa au scazut, in timp ce Libia, Tunisia, Senegal si Egipt au fost principalii importatori africani de motorina ruseasca.
In total, exporturile rusesti de motorina si pacura pe cale maritima au crescut cu aproape 7% in septembrie, ajungand la 2,8 milioane de tone, conform calculelor Reuters.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]
