Ministerul de resort din Romania a anuntat ca va lansa un instrument de finantare dedicat investitiilor in productia de biocombustibili avansati, avand ca obiectiv transformarea tarii intr-un lider regional in decarbonizarea transporturilor. Sectorul transporturilor reprezinta aproximativ un sfert din emisiile globale de gaze cu efect de sera, iar introducerea biocombustibililor avansati este vazuta ca o solutie esentiala pentru reducerea acestor emisii.
Comisia Europeana a aprobat recent o schema de ajutor de stat in valoare de 500 de milioane de euro pentru sprijinirea productiei de biocombustibili avansati in Romania. Ministerul Energiei va solicita finantare din Fondul pentru modernizare pentru a sustine aceste investitii, cu o prima transa de 100 de milioane de euro.
Obiectivul schemei de ajutor de stat este de a sprijini investitiile in capacitati noi pentru productia de biocombustibili avansati, cum ar fi bioetanolul, uleiul vegetal hidrotratat (HVO) si combustibilul de aviatie sustenabil (SAF). Aceste biocombustibili ar trebui sa acopere [mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]cel putin 5% din consumul final de energie in transporturi pana in 2030.
Schema de ajutor de stat va oferi un sprijin financiar de maximum 45% din costurile totale ale investitiilor, cu valori specifice pentru fiecare tip de biocombustibil. Solicitantii eligibili sunt entitati de drept public sau privat inregistrate in Romania.
Ministerul Energiei are ca obiective instalarea de capacitati de productie biocombustibili avansati pentru a reduce importurile si a inlocui combustibilii din culturi alimentare cu biocombustibili din reziduuri/deseuri. De asemenea, se urmareste atingerea obiectivelor Pactului ecologic european si reducerea amprentei de carbon in sectorul transporturilor.
Prin aceasta schema de ajutor de stat, Romania isi propune sa contribuie la o economie neutra din punct de vedere climatic pana in 2050 si la atingerea obiectivelor de dezvoltare durabila ale ONU, prin promovarea unor combustibili prietenosi cu mediul si a unor tehnologii eficiente de reducere a emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi.
In final, se va implementa tehnologia de reducere a emisiilor de gaze cu efect de sera si se va creste eficienta energetica in transporturi, contribuind astfel la decarbonizarea sectorului transporturilor.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]
