Fara bonusul de 10.000 de euro din programul Rabla Plus, vanzarile de masini electrice au scazut semnificativ in Romania, determinand o pozitionare pe locul 17 la nivel european in octombrie. Aceasta schimbare vine in urma datelor furnizate de Asociatia Constructorilor de Automobile din Europa, care reflecta livrarile de automobile pe baterii. In ceea ce priveste piata auto totala, Romania se afla pe locul 13 in octombrie 2024.
Comparativ cu situatia din octombrie 2023, cand Romania ocupa locul 13 in Europa la vanzarile de masini electrice, piata era sustinuta puternic de bonusul de 10.000 de euro. In 2024, acest bonus a fost redus la 5.000 de euro.
Chiar daca eliminarea primei a avut un impact negativ initial, in octombrie, masinile electrice au inceput sa isi revina la nivel european, inregistrand o crestere de 2,4% fata de aceeasi perioada din 2023, cu aproape 125.000 de masini inregistrate. Cu toate acestea, la nivel european, vanzarile de masini electrice au scazut cu 4,9% pe parcursul primelor 10 luni ale anulu[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]i, influentate puternic de decizia Germaniei de a elimina bonusurile, ceea ce a condus la o scadere de 26% a vanzarilor.
Deciziile politice rapide au determinat constructorii sa investeasca masiv in masini electrice, ceea ce a dus la o crestere artificiala a pietei datorita bonusurilor, insa eliminarea acestora a condus la o scadere a vanzarilor. De exemplu, Ford a investit 2 miliarde de euro la Koln in productia de masini electrice, iar eliminarea ajutorului a afectat planurile companiei.
In total, inmatricularile de autoturisme noi in Romania au crescut cu 5,4% in primele 10 luni ale anului 2024 fata de aceeasi perioada a anului precedent, ajungand la 127.061 unitati. In acelasi timp, la nivelul Uniunii Europene, numarul inmatricularilor de masini noi a crescut cu doar 0,7%, ajungand la 8.856.195 unitati.
La finalul celor zece luni din 2024, Romania se mentine pe locul 14 in UE in ceea ce priveste numarul total de inmatriculari de masini noi. Din acestea, 7.943 de autoturisme noi inmatriculate sunt cu propulsie electrica completa, in scadere cu 33,6% fata de aceeasi perioada din 2023, in timp ce 48.322 de unitati au propulsie hibrida, in crestere cu 34,7% fata de anul anterior.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Mediafax si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]