Compania a dezvaluit marca Firefly in decembrie ca un produs concurent pentru Mercedes-Benz Smart si BMW Mini, anuntand ca va fi disponibil in Europa in prima jumatate a acestui an.

Progresul Nio in Europa a intampinat dificultati din cauza problemelor legate de reteaua de vanzari si servicii, a declarat directorul general al Nio, William Li, in cadrul unui eveniment premergator Salonului auto de la Shanghai.

Nio intentioneaza sa stabileasca parteneriate cu mai multi parteneri locali pentru a-si extinde prezenta in Europa si va anunta semnarea unor acorduri cu parteneri europeni in timpul evenimentului.

De asemenea, Nio a dezvoltat o varianta Firefly cu volan pe dreapta, p[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]rima dintre acestea urmand sa fie lansata pe piata pana in luna octombrie, conform declaratiilor presedintelui Nio, Qin Lihong.

Nio exploreaza activ posibilitati de extindere cu parteneri locali in pietele cu volan pe dreapta, inclusiv in Asia de Sud-Est si Regatul Unit.

Nio va incheia un acord pentru vanzarea masinilor in Singapore in aceasta saptamana si are in plan ca marca Firefly sa fie disponibila in 20 de tari si regiuni din afara Chinei.

Initial, Firefly a fost conceput de companie ca un brand destinat sa-si castige cota de piata in Europa, insa Comisia Europeana a impus tarife pentru vehiculele electrice produse in China si vandute in UE incepand cu luna octombrie.

Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.

[/mepr-show]