Consilierul special pentru Europa de la BYD, Alfredo Altavilla, a declarat ca Denza va fi liderul in tehnologie al grupului chinez. El a subliniat ca Denza va introduce tehnologii care vor fi ulterior implementate pe automobilele brandului BYD. Declaratiile au fost facute in cadrul unei prezentari desfasurate la Milano, la care au participat si vicepresedintele BYD, Stella Li.

In 2024, BYD a obtinut o cota de piata de 2,8% in segmentul automobilelor electrice din Europa, dupa lansarea unei game de modele hibride, cu scopul de a-si consolida pozitia pe piata.

In privinta marcii Denza, se preconizeaza ca vanzarile in Europa vor incepe in a doua jumatate a anului cu un model electric al break-ului Z9 GT, urmat de o versiune hibrida la inceputul anului 2026.

Desi nu au fost dezvaluite detalii despre strategia comerciala si planurile de produse pentru Europa, se estimeaza ca pretul primului model Denza va depasi 72.000 de euro, pretul celui mai scump model comercializat in prezent de BYD in Europa.

Gama de modele Denza va fi extinsa, incepand de la sfarsitul acestui an, cu van-ul D9, iar in viitor s-ar putea adauga doua vehicule off-road, conform declaratiilor lui Altavilla.

Modelele Denza vor fi fabricate si exportate din China, in ciuda planurilor BYD de a incepe productia la prima uzina de asamblare din Europa, situata in Ungaria, in luna octombrie.

O a doua uzina BYD, care va fi construita in Turcia, este programata sa inceapa productia in martie 2026. Dupa finalizare, BYD va avea capacitatea de a produce 500.000 de autoturisme pe an in Europa.

Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.

[/mepr-show]