Multi considera inca fara sens echiparea unui vehicul greu si voluminos cu un sistem de propulsie electric. Masa mare a vehiculului face ca chiar si bateriile de 100 kWh sa fie insuficiente pentru a asigura o autonomie decenta.
Hyundai – Kia au decis sa doteze un SUV cu trei randuri de scaune cu propulsie electrica. Dupa lansarea modelului Kia EV9, Hyundai a prezentat publicului Hyundai Ioniq 9, cu o baterie de 110,3 kWh si autonomie de 620 km.
Hyundai a ales celebrul Goldstein House din Los Angeles pentru prezentarea Ioniq 9, subliniind angajamentul sau in electrificare si obiectivul de a oferi 23 de modele complet electrice pana in 2030.
Ioniq 9 este conceput pentru a satisface nevoile clientilor care cauta un SUV electric cu trei randuri de scaune, [mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]oferind spatiu generos si caracteristici personalizate. Modelul dispune de scaune de relaxare cu masaj si sistem Dynamic Body Care pentru reducerea oboselei.
Hyundai Ioniq 9 ofera un spatiu interior flexibil, cu posibilitatea de a gazdui sase sau sapte ocupanti. Consola glisanta Universal Island 2.0 imbunatateste accesibilitatea si confortul, oferind ample spatii de depozitare.
Cu un design aerodinamic si tehnologii avansate, Hyundai Ioniq 9 promite o autonomie de 620 km si incarcare rapida. Modelul va fi disponibil initial in Coreea si SUA, extinzandu-se ulterior in Europa si alte piete.
Hyundai Ioniq 9 se incadreaza intr-un segment rar, oferind un SUV cu trei randuri de scaune si propulsie electrica. Pretul va fi dezvaluit ulterior, fiind asteptat sa concureze cu alte modele similare de pe piata.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]