Bateriile cu stare solida, care inlocuiesc bateriile cu litiu-ion in stare lichida, sunt proiectate sa ofere de doua ori mai multa autonomie pana la sfarsitul acestui deceniu si de peste 2,5 ori mai mult pana in anii 2040, conform declaratiilor lui Keiji Otsu, presedintele Honda R&D.

Producatorii de automobile si furnizorii de baterii din intreaga lume au anuntat planuri de dezvoltare a bateriilor cu stare solida, prezentate ca o tehnologie esentiala pentru a face vehiculele electrice mai durabile, mai sigure si mai accesibile, pe fondul incetinirii cresterii vehiculelor electrice.

Este un schimbator de joc al erei EV, a subliniat Otsu la linia pilot de productie a bateriilor cu stare solida a Honda din Tochigi, la nord de Tokyo.

Honda a alocat 43 de miliarde de yeni (277 de milioane de dolari) pentru investitia in linia pilot, cu aproape jumatate din finantare provenind din subventii guvernamentale japoneze.

Planurile