Compania de automobile cu sediul in Detroit a anuntat ca nu va mai sustine proiectele legate de robotaxi-urile autonome, motivand decizia prin necesitatea unor resurse semnificative pentru extinderea afacerii intr-o piata tot mai competitiva.
GM a investit peste 10 miliarde de dolari in Cruise incepand cu anul 2016. Aceasta decizie vine in contextul planurilor de reducere a GM pentru vehiculele electrice, vanzarea pachetului de actiuni in una dintre fabricile sale de baterii si restructurarea afacerii sale din China, concentrandu-se mai mult pe productia de camionete pe benzina si alte vehicule mari, considerate mai profitabile.
CEO-ul GM, Mary Barra, a estimat anterior ca afacerea Cruise ar putea genera venituri anuale de 50 de miliarde de dolari pana in 2030, dar a recunoscut recent ca proiectul a fost un esec. Barra a subliniat costurile semnificative implicate in operarea unei flote de robotaxi si a precizat ca acest domeniu nu reprezinta activitatea principala a companiei.
[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]GM estimeaza ca restructurarea va duce la o reducere a cheltuielilor de la aproximativ 2 miliarde de dolari la 1 miliard de dolari dupa finalizarea planului pana la sfarsitul lunii iunie. Cu toate acestea, nu s-a oferit informatii despre numarul exact de angajati de la Cruise care ar putea fi transferati la GM.
Alti competitori din industria robotaxi includ companii precum Waymo, Baidu, Tesla si Alphabet. Unii dintre acesti competitori au renuntat deja la finantarea proiectelor de conducere autonoma, invocand dificultatile tehnologice si costurile implicate.
In contextul acestor schimbari, Ford Motor a decis sa isi opreasca operatiunile Argo AI, finantate partial de Volkswagen, concentrandu-se acum pe sisteme avansate de asistenta a soferului. In schimb, Elon Musk de la Tesla se arata optimist in ceea ce priveste viitorul robotaximetriei, iar Waymo a anuntat recent extinderea serviciilor sale de transport autonom la Miami.
In concluzie, Cruise a renuntat la dezvoltarea robotaxi-urilor, iar GM se concentreaza acum pe restructurarea afacerii sale pentru a se adapta la cerintele pietei si pentru a-si consolida pozitia in industria auto.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]