Tarifele ar putea afecta veniturile si fluxul de numerar ale Ford si GM fara contramasuri eficiente, conform analistilor de la S&P Global Ratings. Ambii producatori auto detin ratinguri recomandate pentru investitii, BBB minus pentru Ford si BBB pentru GM.

Raportul S&P anticipeaza tarife de 25% pentru masinile importate din afara Americii de Nord si tarife mai complexe pentru cele asamblate in Mexic, Canada si SUA, in functie de originea componentelor. Prognoza este marcata de incertitudine, dat fiind schimbarile rapide de abordare a tarifelor din partea Administratiei Trump, conform analistilor.

In urma raportului S&P, presedintele SUA, Donald Trump, ia in considerare scutiri temporare de la tarifele pentru importuri[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]le de masini, pentru a oferi companiilor mai mult timp pentru a-si ajusta facilitatile de productie in SUA.

Analiza indica faptul ca impactul direct al tarifelor asupra majoritatii furnizorilor de componente auto va fi redus, deoarece costurile vor fi transferate catre producatorii auto. Cu toate acestea, furnizorii cu datorii mari si fluxuri de numerar slabe sunt expusi la riscuri mai mari de retrogradare.

Se estimeaza ca vanzarile de masini in SUA vor scadea cu aproximativ 2% in acest an, pana la 15,5 milioane unitati, iar preturile vor creste cu 5-10% pentru consumatori. Posibilele restrictii la exportul de metale rare din China ar putea perturba lanturile de aprovizionare si ar incetini si mai mult vanzarile, conform analistilor de la S&P.

Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.

[/mepr-show]