Directorul Denis Le Vot a confirmat ca Dacia va continua sa ofere optiuni GPL in modelele sale, fiind singurul producator auto care mai face acest lucru din fabrica. Acesta a declarat ca nu poate intelege de ce combustibilul nu este la fel de popular in Marea Britanie ca in alte piete europene.
Reteaua de pompe GPL din Marea Britanie reprezinta doar un sfert din ceea ce a fost la apogeul sau in anii 2000, cu toate acestea, combustibilul este cu aproximativ o treime mai ieftin pe litru decat benzina.
Pana la sfarsitul lunii octombrie, Dacia a vandut in Marea Britanie putin peste 1.000 de mas[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]ini Bi-Fuel ale modelelor Sandero si Duster, iar vanzarile sunt in declin. Aproape 4.000 de masini alimentate cu GPL au fost vandute in 2022 si aproximativ 2.700 in 2023.
Dacia inregistreaza un mare succes cu masinile alimentate cu GPL in Italia, Polonia, Romania, Franta si Spania. In Franta, pretul unui litru de GPL este la jumatate din costul unui litru de benzina, ceea ce este considerat incredibil de catre Le Vot.
Desi exista posibilitatea retragerii optiunii Bi-Fuel de pe piata britanica, Le Vot considera ca ar fi o greseala sa faca acest lucru.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Mediafax si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]