Compania Ferrovie dello Stato din Italia va scinda reteaua de mare viteza pentru privatizare

by hubium // decembrie 12 // 0 Comments

Planul de a scinda reteaua de mare viteza a companiei Ferrovie dello Stato intr-o societate separata face parte din strategia premierului Giorgia Meloni de a privatiza activele de stat pentru a reduce datoria publica a Italiei, estimata sa ajunga la aproape 138% din PIB in 2026, conform Trezoreriei. Donnarumma, vorbind despre strategia companiei pentru perioada 2025-2029, a mentionat ca discutiile cu Guvernul vor avea loc pentru atragerea investitorilor catre noua entitate, care va fi controlata de FS. Despre posibilitatea privatizarii sau fragmentarii grupului FS, seful companiei a precizat ca nu face parte din planul sau, chiar daca investitorii ar decide sa sprijine financiar divizia nou creata.

Obiectivul executivului este de a obtine aproximativ 20 miliarde de euro din vanzarea de active in perioada 2024-2026, conform Documentului economic si financiar (DEF) al Trezoreriei, care stabileste obiectivele financiare si economice. Italia se confrunta cu a doua cea mai ridicata datorie publica din zona euro, m[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]otiv de ingrijorare pentru autoritatile UE si pietele financiare. Incepand cu noiembrie 2023, Roma a obtinut aproximativ patru miliarde de euro din vanzarea de 52,5% din banca Monte dei Paschi di Siena (MPS) si o participatie de 2,8% in grupul energetic Eni.

FS va adopta un nou model de finantare pentru investitii, in speranta de a atrage investitori privati inainte de o potentiala listare sau vanzare. Compania se asteapta la o crestere a veniturilor anuale la 20 miliarde de euro pana in 2029, de la 14,8 miliarde de euro in 2023. Cu un angajament de a investi peste 100 miliarde de euro in urmatorii cinci ani, FS este detinut de Ministerul de Finante al Italiei si se concentreaza in special pe modernizarea retelei feroviare a tarii.

Grupul FS a beneficiat de fonduri UE post-pandemie in valoare de 25 miliarde de euro, din care 10 miliarde de euro au fost deja cheltuite. Cu privire la privatizare, guvernele italiene au intampinat dificultati in trecut, iar analistii sunt sceptici cu privire la progresele viitoare. In 2018, premierul Giuseppe Conte nu a reusit sa obtina 18 miliarde de euro din vanzarea de active pentru a reduce datoria publica, planul ramanand fara rezultate.

Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.

[/mepr-show]

Learn more about [your subject]. Start Now!

>