Fabrica din Zaragoza, situata in nord-estul Spaniei, va incepe productia in 2026, ca rezultat al unei colaborari intre cel mai mare producator de baterii la nivel mondial si al patrulea cel mai mare producator auto, care detine mai multe marci, printre care Peugeot, Jeep si Fiat.

Europa a incercat sa isi reduca dependenta de bateriile chinezesti prin investitii in acest sector. Cu toate acestea, eforturile au fost nereusite, cel mai important jucator in domeniul bateriilor, Northvolt, declarand falimentul in SUA, conform informatiilor din Financial Times.

Stellantis a fost deschisa la parteneriate cu companii chineze, grupul confruntandu-se cu o criza di