Societatea mixta formata de Leapmotor si Stellantis a decis sa renunte la planurile initiale de a construi un al doilea model de masina electrica in Polonia. In schimb, se ia in considerare utilizarea unei uzine Stellantis din Eisenach, Germania, sau a fabricii din Trnava, Slovacia, pentru productia unui crossover electric – B10, conform unor surse.

Modificarea planurilor a survenit dupa ce Guvernul chinez a avertizat producatorii auto sa opreasca investitiile mari in tarile europene care au impus taxe vamale suplimentare la vehiculele electrice produse in China. Polonia se numara printre statele UE care au sustinut aceste taxe, in timp ce Germania si Slo[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]vacia s-au opus. Stellantis si Leapmotor nu au confirmat inca locul de productie al SUV-ului B10.

In 2023, Stellantis NV a achizitionat o participatie de 21% in Leapmotor, pentru 1,6 miliarde de dolari, concentrandu-se pe vehiculele electrice dupa o perioada de vanzari slabe in China. O societate mixta intre Leapmotor si Stellantis va avea drepturi exclusive pentru export, vanzare si productie in afara Chinei, iar Stellantis va beneficia de tehnologii si componente ale producatorului chinez.

Stellantis, al patrulea producator auto mondial, rezultat din fuziunea dintre PSA si Fiat Chrysler, regrupeaza marci precum Fiat, Chrysler, Jeep si Alfa Romeo.

Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.

[/mepr-show]