Lucrarile la Centura Comarnic avanseaza conform planului, cu o lungime totala de 6 kilometri. Potrivit declaratiilor lui Scriosteanu, stadiul lucrarilor este detaliat astfel:
- La pasajul peste calea ferata, cu o lungime de 380 de metri, se desfasoara lucrari la elevatiile pilelor, montarea grinzilor fiind deja finalizata pe primele 5 deschideri ale pasajului, precum si montarea antretoazelor si predalelor prefabricate.
- Executia corpului centurii ocolitoare pe tronsoanele autorizate a fost finalizata pana la nivelul stratului de forma din balast.
- Se lucreaza la realizarea rigolelor betonate si a celor carosabile, la demolarea constructiilor si elementelor de beton existente, la protejarea retelei ELSID, la cele 4 structuri necesare pe traseu, la consolidare, la reteaua de canalizare pluviala, precum si la relocar[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]ea retelelor de gaz si telecomunicatii in zona sensului giratoriu de la km 0.
Conform lui Scriosteanu, lucrarea ar trebui sa fie finalizata pana in luna iunie a anului viitor. Centura Comarnic, cu o lungime de 6 km, va contribui la fluidizarea traficului de pe DN1, fiind un proiect complementar viitoarei autostrazi A3 Ploiesti Comarnic Brasov.
Proiectul face parte dintr-o serie de 11 proiecte pe DN1-Valea Prahovei, printre care se numara Centura Azuga Busteni, patru pasaje rutiere pe DN1 (Sinaia Sud, Sinaia Nord, Azuga si Predeal) si cinci pasaje pietonale subterane dotate cu lift si scara rulanta.
In ianuarie 2024, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a emis autorizatia de construire pentru Centura Comarnic, cu termenul initial de finalizare in noiembrie 2024. Contractul de proiectare si executie a fost semnat in mai 2023, iar valoarea acestuia se ridica la 236,74 milioane de lei fara TVA.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]