Predarea proiectului catre CNIR s-a realizat conform Ordinului emis de Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, conform informatiilor furnizate de CNAIR pe reteaua de socializare Facebook.

CNAIR a incheiat anterior Protocoale de predare preluare cu CNIR pentru mai multe proiecte de infrastructura rutiera, printre care se numara Drumul Expres Focsani Braila, Drumul Expres Bacau Piatra Neamt, Autostrada Unirii (A8), Sectiunea II (Miercurea Nirajului Leghin) si Autostrada Bucuresti Brasov, Sector Ploiesti Brasov.

Autostrada Targu Neamt Iasi Ungheni face parte din Reteaua Europeana de Transport (TEN-T) si din Master Planul General de Transport al Romaniei, fiind un obiectiv important in cadrul proiectelor noi identificate in MPGT AUTOSTRAZI.

Traseu[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]l a fost stabilit dupa doua etape de analiza multicriteriala a variantelor de traseu, iar autostrada este impartita in 4 tronsoane, cu o lungime totala de 93,269 km.

Valoarea totala estimata a proiectului este de 26,39 miliarde lei (5,3 miliarde euro), finantarea provenind din fonduri europene nerambursabile.

Traseul autostrazii trece prin judetul Iasi, avand ca puncte de referinta localitatile Motca, Pascani, Targu Frumos, Podu Iloaiei, Iasi si Ungheni, unde se va realiza conexiunea cu noul pod peste Prut.

In mai 2021, CNAIR a emis ordinul de incepere pentru contractul de completare/revizuire/actualizare a Studiului de Fezabilitate si elaborarea P.A.C., P.A.D. si P.T.E. pentru Autostrada Targu Neamt Iasi Ungheni (A8).

Contractul pentru acest tronson din A8 a fost semnat cu firma CONSITRANS S.R.L. in aprilie 2021.

Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.

[/mepr-show]