Lucrarile pe lotul ursilor de pe Autostrada A1 Lugoj Deva sunt in plina desfasurare, cu un total de 450 de muncitori mobilizati. Primul foraj la tunelurile supranumite tunelurile pentru ursi este programat sa inceapa in decembrie, conform declaratiilor oficiale. Pentru realizarea acestor tuneluri, vor fi deschise 8 fronturi de lucru de foraj, iar metodologia folosita va fi similara celei aplicate la tunelul Momaia de pe Autostrada Sibiu Pitesti. Pe langa foraj, au fost finalizate activitati precum descarcarea arheologica, deminarea zonelor cu situri arheologice si realizarea drumurilor tehnice de acces.
De asemenea, au fost realizate defrisarile padurilor, decopertarea [mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]vegetala, instalarea unei statii de betoane si forarea a peste 1000 de piloti. Lucrarile la tunel includ foraj, armare si turnare de piloti, precum si alte activitati specifice. In plus, se lucreaza la relocarea unor drumuri si retele de utilitati publice, toate acestea facand parte din planul de constructie a autostrazii.
Proiectul va include aproape 10 km de autostrada, 3 viaducte, 2 pasaje, 23 podete, un Centru de Intretinere si Coordonare, precum si 2 tuneluri cu o lungime totala de 2,13 km. Autoritatile estimeaza ca acest lot va fi finalizat pana in 2026, fiind parte a planului de dezvoltare a infrastructurii rutiere din Romania.
In contextul investitiilor masive in infrastructura, se anticipeaza ca Autostrada A1 Constanta Nadlac ar putea fi finalizata integral pana in 2028, contribuind la imbunatatirea retelei de autostrazi din tara. Cu eforturi concentrate si finantare din fonduri europene, se urmareste cresterea conectivitatii si reducerea timpului de calatorie intre principalele orase din Romania.
[/mepr-show]