Testul de acceptare in fabrica (FAT) este o verificare a calitatii vehiculului feroviar, in care sunt inspectati si asigurati diversi parametri, respectiv daca acestia functioneaza corect si respecta specificatiile convenite, mentioneaza reprezentantii ARF.
Potrivit lor, pe lista de verificare a testului FAT au fost prevazute o serie de elemente, cum ar fi: cerintele minime de proiectare, documentele de referinta relevante, echipamentele interioare, precum si cele de urgenta, sistemul de informare a pasagerilor etc.
In cadrul acestei actiuni de inspectie au fost constatate unele neconformitati care au fost incluse intr-un Plan de actiuni, pe care funizorul Alstom le va remedia, pana la intrarea in serviciul comercial de calatori a ramei electrice RE-IR TSO3, dupa efectuarea testelor dinamice si a probei de anduranta de 2000 km
, mai spun cei de la ARF.
Ei precizeaza ca cele [mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]doua rame sosite in Romania, pana in prezent, fac parte din lotul celor 12 trenuri atribuite de ARF in cadrul primului contract de servicii publice licitat din Romania (CSP-L1) nr. RUIC 61/29.12.2023, care a fost aprobat prin HG nr.1328/28.12.2023 si a fost incheiat cu operatorul CFR Calatori.
Pierderi pentru CFR Calatori, din cauza intarzierilor in livrarea ramelor Alstom?
Traian Preoteasa, directorul general al CFR Calatori, declara la inceputul lunii februarie, ca societatea a pierdut in 2024, prin neincasare, aproape 30 de milioane de lei, pentru ca nu a intrat in posesia celorlalte 12 rame contractate de statul roman cu Alstom. Acesta mai anunta ca va da in judecata Autoritatea pentru Reforma Feroviara (ARF), care a incheiat cu producatorul francez un act aditional ce a modificat graficul initial de livrare a ramelor, anuland, practic, penalitatile ce ar fi trebuit aplicate pentru nelivrarea la timp a acestora.
CITESTE SI:
Trenuri noi in Romania: Cand vor sosi urmatoarele rame de la Alstom si pe ce rute vor circula
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]