Compania Volvo, care este controlata in principal de compania chineza Geely, estimeaza ca piata nu va inregistra o crestere la fel de rapida ca in anii anteriori si ca intensificarea concurentei ar putea duce la scaderi de preturi in sector.
Directorul general Jim Rowan a declarat: Prin urmare, va fi o provocare sa atingem volumele si nivelul de profitabilitate pe care le-am obtinut in 2024.
Cu toate acestea, compania a reiterat prognoza pentru o marja de profit operational de baza cuprinsa intre 78%.
Profitul operational in trimestrul patru a fost de 3,9 miliarde de coroane suedeze (357 de milioan[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]e de dolari), in scadere fata de 5,4 miliarde in anul precedent. Acesta include o reducere de valoare de 1,7 miliarde de coroane legata de asocierea sa cu bateriile Novo Energy.
Excluzand asociatele si participatiile, profitul operational a fost de 6,3 miliarde de coroane, in scadere fata de 6,7 miliarde.
Cererea pentru vehicule electrice a scazut in ultimii ani, partial din cauza lipsei de modele accesibile si a implementarii lente a infrastructurii de incarcare. Producatorii auto se pregatesc si pentru impactul tarifelor europene si americane asupra masinilor electrice produse in China.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]