Prognoza anterioara pe 20 de ani a producatorului american de avioane era pentru 2.705 de avioane, insa Boeing estimeaza acum ca cererea va creste la 2.835 de avioane in urmatorul deceniu. Directorul general de marketing comercial al Boeing pentru India si Asia de Sud, Ashwin Naidu, a subliniat ca oamenii vor avea un acces mai mare la calatoriile aeriene, ceea ce va impulsiona necesitatea unei flote moderne si eficiente din punct de vedere al combustibilului.
Conform estimarilor, transportatorii din India si Asia de Sud vor primi livrarea a 2.445 de avioane cu un singur culoar, reprezentand majoritatea livrarilor, in timp ce flota cu caroserie larga se va multiplica de patru ori, cu adaugarea a 370 de avioane. Previziunile indica ca traficul aerian al regiunii va creste cu peste 7% anual pana in 2[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]043.
India se situeaza ca a treia piata interna de aviatie la nivel global, cu o crestere rapida, avand companii aeriene precum IndiGo si Air India in fruntea clasamentului. Companiile aeriene indiene au aproximativ 1.800 de avioane la comanda de la producatorii mondiali si sunt programate sa primeasca 130 de avioane in acest an.
In contextul unei cereri crescute, atat Boeing, cat si Airbus se confrunta cu presiuni legate de lantul de aprovizionare, ceea ce a dus la epuizarea cartilor de comanda pentru cativa ani de productie. Desi livrarile Boeing au scazut in 2024, producatorul american a anuntat progrese in cresterea productiei de avioane, in timp ce Airbus nu a atins obiectivele pentru acelasi an.
Boeing estimeaza ca cererea de piloti, echipaj de cabina si tehnicieni se va multiplica de patru ori, ajungand la 129.000 de persoane in urmatorii 20 de ani.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]