Precizarile au fost facute dupa ce edilul general a fost intrebat daca STB are conturile blocate de ANAF. Nicusor Dan si-a exprimat increderea ca situatia se va regla, avand in vedere ca relatia intre STB si ANAF a fost mult mai proasta in trecut.
STB este o societate comerciala de stat si are o relatie cu ANAF Mari Contribuabili. In aceasta relatie, mult timp inainte de a veni eu in PMB, pentru ca primaria nu aloca bani suficienti catre STB, STB-ul platea salariile si motorina, dar nu platea impozitele pe salarii. In felul acesta, exista o datorie a STB catre ANAF, care a variat intre 1 1,5 miliarde. Aceasta datorie a fost esalonata. Au fost niste esalonari pe 12 luni si niste esalonari pe 60 de luni. Noi am reusit, in toti anii de pana acum, pe de o parte sa platim acele esalonari pe 12 luni si acea esalonare s-a inchis. Si cred ca am platit vreo 20 din cele 60 de rate cu care trebuia aceasta datorie sa fie stinsa. La ulti[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]ma rata n-au mai fost bani. Acesta este motivul pentru care, desi noi le-am platit vreo 120 de milioane luna trecuta, ei nu au reusit sa se incadreze cu rata restanta pe care o aveau. O sa vedem cum o sa facem. () Relatia intre STB si ANAF a fost mult mai proasta istoric. Se va regla intr-un fel. Problema este de o functionare optima a noastra cu toate serviciile pe care le oferim, a spus Nicusor Dan, intr-o conferinta de presa sustinuta la sediul PMB.
Intrebat daca este posibila o crestere a pretului gigacaloriei pentru populatie sau a transportului public, in contextul in care bugetul PMB ar putea sa scada in acest an cu un miliard de lei, Nicusor Dan a declarat ca discutia se va purta la nivelul Consiliului General.
Chiar daca lucrul acesta se va intampla, nu va rezolva problema (bugetului, n.r.). Pe STB, lunar ei incaseaza cam 25-30 de milioane, iar la asta noi mai punem cam 120 de milioane. Ei ar putea, sa zicem, sa incaseze 40 de milioane. Asta ar insemna ca noi sa nu mai punem 120, ci 110. Dar nu e mare lucru, a afirmat primarul.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]