Cinci din tancurile petroliere se aflau in porturile chineze, in timp ce alte sapte au ancorat in apropierea Singapore. Alte nave au oprit activitatile in largul coastelor Rusiei din Marea Baltica si Extremul Orient, conform analizei bazate pe datele de la firmele MarineTraffic si LSEG care monitorizeaza miscarile navelor.
Trezoreria americana a impus vineri sanctiuni producatorilor rusi de petrol Gazprom Neft si Surgutneftegaz, precum si pentru 183 de nave care au transportat petrol rusesc. Aceste masuri vin in contextul in care SUA vizeaza veniturile utilizate de Moscova pentru finantarea razboiului din Ucraina.
Oprirea activitatilor tancurilor petroliere se adauga la presiunile anterioare generate de sanctiunile americane. Printre navele afectate se numara si alte 25 de tancuri petroliere stationate in diverse locatii, inclusiv in apropierea porturilor iraniene si Canalul Suez, conform datelor[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”] analizate luni.
Analistii estimeaza ca aproximativ 10% din flota mondiala de tancuri petroliere este vizata in prezent de sanctiunile americane.
Efectele acestor sanctiuni ar putea fi pozitive pentru piata de tancuri petroliere deoarece oferta generala de nave scade, dar impactul real ar putea fi resimtit dupa ce exportatorii vor compensa volumele pierdute, a declarat Omar Nokta, analist la Jefferies.
Chiriile zilnice pentru un supertanc petrolier au crescut cu peste 10% luni, ajungand la 26.000 de dolari, comparativ cu ziua anterioara, conform estimarilor analistilor.
Unele companii de inchiriere de tancuri petroliere au incercat sa-si asigure navele inca de vineri, imediat dupa anuntarea sanctiunilor, indicand o oferta limitata de nave.
Cererea crescuta pentru exporturi catre India si China din alte surse decat Rusia va conduce la o crestere a cererii pentru tancuri petroliere care nu sunt afectate de sanctiuni, au mentionat analistii de la firma Kpler.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Economica si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]