Romania se bucura de 202 de kilometri de partii de schi, depasind nivelul din anii precedenti, dar ramanand sub standardele unor tari precum Austria, Franta sau Italia.
Vremea rece si precipitatiile recente au marcat debutul sezonului de schi in diverse regiuni din tara, cu operatorii partiilor deschizand mai devreme comparativ cu sezoanele anterioare. Sezonul precedent a fost unul dezamagitor din cauza conditiilor meteorologice mai calde decat de obicei si a lipsei de zapada.
Sinaia a inaugurat doua partii inca din 28 noiembrie, cel mai devreme din ultimii zece ani, spre deosebire de sezonul din 2017 cand deschiderea a avut loc pe 30 noiembrie, conform declaratiilor Mariei Floricica, director general al Transport Urban Sinaia.
Am inceput cel mai devreme din ultimii zece ani, este un inceput precoce, conditiile fiind excelente. Observam o crestere a interesului pentru schi. Cu sapte ani in urma, cand am deschis pe 30 noiembrie, au fost cativa schiori in primele zile, dar ulterior partiile au ramas goale pana in perioada vacantei de iarna. Acum avem multi oameni pe partii, interesul a crescut semnificativ in ultimii ani, ajungand sa avem chiar si 1.500-2.000 de persoane pe zi, a mentionat Maria Floricica.
Conform aceleiasi surse, numarul practicantilor de schi sau snowboard a crescut considerabil in ultimii ani, o tendinta care reflecta in[mepr-show rules=”1611″ unauth=”both”]teresul tot mai mare al oamenilor pentru sporturile de iarna.
Sinaia se remarca ca fiind cea mai mare statiune de schi din Romania, cu 24 de partii omologate ce totalizeaza 26 de kilometri. Pe locul doi se situeaza Poiana Brasov, cu peste 15 kilometri de partii de schi, conform datelor furnizate de Ministerul Economiei, Antreprenoriatului si Turismului.
Numarul partiilor omologate a crescut in acest an fata de anii precedenti, ajungand la aproximativ 202 de kilometri in intreaga tara. Cu toate acestea, Romania se afla inca sub nivelul altor destinatii precum Italia, Austria sau Franta in ceea ce priveste infrastructura pentru schi. O singura statiune din cele trei tari mentionate dispune de partii cu o lungime totala similara cu cea a Romaniei in ansamblu.
Pentru extinderea numarului de partii de schi si implicit a numarului de kilometri de partii, este necesara o investitie semnificativa in statiunile deja existente, in timp ce crearea unui domeniu schiabil de la zero ar implica costuri considerabile. Avand in vedere ca un astfel de business este activ doar cateva luni pe an, suportarea unei astfel de investitii reprezinta o provocare majora.
O alta provocare pentru statiunile de schi din Romania o reprezinta lipsa unei cartele de acces valabile pentru mai multi administratori de partii. Situatia actuala, in care fiecare proprietar de partie emite propriile cartele, poate afecta pe termen lung activitatea dintr-o statiune. In Sinaia, situatia este diferita deoarece intregul sistem de transport urban si de cablu este gestionat de o singura companie, respectiv Transport Urban Sinaia, oferind astfel posibilitatea achizitionarii unui singur skipass de catre vizitatori.
Imaginea utilizata in acest articol a fost preluata de pe site-ul Mediafax si poate fi vizualizata direct aici.
[/mepr-show]