Producatorul european de baterii pentru masini electrice, Northvolt, a trecut printr-o transformare rapida, de la fiind considerat cea mai promitatoare sansa a Europei de a avea un lider in productia de baterii pentru vehicule electrice, la a se lupta pentru supravietuire. Problemele de productie, pierderea unui client important si dificultatile financiare au dus la aceasta situatie critica.

Northvolt a anuntat ca va continua operatiunile in mod obisnuit pe durata procedurii de faliment si isi propune sa finalizeze restructurarea pana in primul trimestru al anului 2025. Compania a depus cererea de faliment conform capitolului 11 la tribunalul american din Houston.

Decizia producatorului european de baterii pentru masini electrice de a intra in faliment reprezinta o lovitura majora pentru sperantele Uniunii Europene de a-si dezvolta propria industrie in acest domeniu si pentru producatorii auto occidentali care isi doresc sa reduca dependenta de companiile chineze precum CATL sau BYD.

Oficialii Northvolt au confirmat ca suma de 100 de milioane de dolari reprezinta un imprumut si face parte din totalul de 245 de milioane de dolari pe care spera sa ii foloseasca pentru a trece cu succes peste perioada de faliment.

In plus, producatorul suedez de camioane, Scania, a acordat un imprumut de 100 de mi